Надувная байдарка Щука 3

Характеристики:

Число мест: 3.
Грузоподъемность: 400 кг.
Размер: 520 х 86 х 27 см (бортовой баллон Ø 27 см).
Объем груза: 140+120+120 л (продукты под сидениями, одежда в наплывах, рюкзак на корме).
Вес: 8-13 кг. (в зависимости от комплектации)

Материалы:

Баллоны ПУ-ткань (Классика) - этот вариант изготовления получил название по материалу вставных камер (баллонов) - ПУ-ткань. Это традиционный (с 1997г) материал для баллонов - ткань, покрытая с одной стороны полиуретаном (250 г/м2). Корпус в этом варианте также изготовлен из традиционных материалов: дно из обычной ТЕЗЫ (ткань, покрытая ПВХ с обеих сторон, вес 650-800 г/м2, прочность на раздир по надрезу - teer stress - 30 кг по ГОСТ), остальное - из рюкзачной ткани Оксфорд-600 (220 г/м2, teer stress ~10 кг). Самый дорогой, тяжелый и надежный вариант. Вес - 13 кг.

Баллоны Сэндвич (Оптимум) - этот вариант изготовления получил название по материалу вставных камер "Сэндвич". Такая нетканая структура ПЭ-ПА-ПЭ (полиэтилен-полиамид-полиэтилен) впервые в России применена нами осенью 2018г., 120 г/м2. Этот материал отличается от похожих на него ПА-ПЭ пленок структорой прочных ПА-слоев и их двусторонней защитой слоями мягкого ПЭ с прослойками высокомолекулярного полиэтилена. Самый дешевый вариант. Вес - 11 кг.

Комбинация материалов ПАКРАФТ - самая легкая. Используются самые легкие материалы: вставные надувные баллоны из материала "Сэндвич", днище - из тезы с утонченным изнаночным слоем (500-600 г/м2), остальные ткани корпуса - из уникального рюкзачного материала "Корд", который превосходит Оксфорд-600 по teer stress (14 кг), но вдвое легче (110г/м2). К сожалению, в связи с эксклюзивностью заказа, материал "Корд" вдвое дороже Оксфорда-600. Цвет - бледно-желтый цвет. Самый легкий вариант. Вес - 8 кг.

Описание:

Конструкция байдарки: внутри сшитого корпуса вдоль бортов расположены 2 сварных надувных баллона в чехлах. Крестовидные распорки прижимают баллоны к бортам. Закрытая дека (верх корпуса) со встроенными "юбками" защищает от волн и непогоды.

Сидения - это полосы ткани, натянутые над баллонами. Материалы на кордовой основе. Гниющих частей нет. Дно из ТЕЗЫ (ПВХ на лавсановом корде).

Баллоны из полиуретана на капроновом корде в тканевых чехлах. Ремонтируются полиуретановыми клеями (прилагается) . Дека и юбки - из рюкзачных тканей.

Щука в 1.5-3 раза легче и дешевле большинства байдарок (включая надувные) , хотя она сделана не из "пленок", а из надежных кордовых материалов.

Щука - самое быстроходное судно среди надувных. При безветрии она не уступает "Тайменю", при сильном ветре отстает, но не так фатально, как надувные лодки и катамараны. Осадка 10см и вертикальная гибкость позволяют ей ходить по мелководью, обтекать камни и валы, сравнительно безопасно садиться лагом (боком) на камни.

Благодаря плоскому дну "Щука" устойчивее многих байдарок. На бортах Щ-2 (2-х местная) можно стоять, на бортах Щ-3 - прыгать.

С нее легко прыгать в воду и залезать обратно. Все, однако, имеет предел: если все места заняты взрослыми, и на дне нет груза, "Щука" ведет себя как пустой Таймень с высоко сидящим гребцом. Поэтому для двух взрослых рекомендуется либо Щ-3 либо Щ-2 + 20кг (для тяжелых людей - 40кг) груза на дне (продукты или вода в гермомешках или бутылках).

Ломаться в Щуке нечему, она практически неуязвима для камней и коряг. Хранится Щука в собранном виде, у реки ее нужно только надуть (5-10мин. помпой от "Уфимки" ).

Щука - это надувная игрушка "плавучий остров" и удобный диван у костра.. Лишнего места в Щуке нет.

Если все места заняты людьми, груз следует размещать определенным образом: продукты кладутся под сидения (по 35 л = 20 кг) , одежда и обувь - в тубусы на деке (по 35 л). Ковры, спальники - в рюкзак на корму. Для свободного размещения груза часто берут на двух людей "Щуку-3".

Как и другие плоскодонные суда без руля, Щука стремиться отклониться от курса.

Для своевременной коррекции курса требуется некоторый навык. На Щуке невозможен эскимосский переворот и виртуозный водный слалом. На бортах всегда есть морщины. Они не мешают, но портят вид. Встречается брак: закрученный корпус, загнутые вниз нос и корма, плохо сваренный баллон. Все это безоговорочно исправляется изготовителем.